Radares em Ribeirão Preto, SP, vão fiscalizar avanço de sinal e excesso de velocidade 24 horas por dia

Novos radares começam a funcionar nesta terça-feira (13) em Ribeirão Preto, SP Os radares que começam a funcionar em Ribeirão Preto (SP) a partir desta ter...

Radares em Ribeirão Preto, SP, vão fiscalizar avanço de sinal e excesso de velocidade 24 horas por dia
Radares em Ribeirão Preto, SP, vão fiscalizar avanço de sinal e excesso de velocidade 24 horas por dia (Foto: Reprodução)

Novos radares começam a funcionar nesta terça-feira (13) em Ribeirão Preto, SP Os radares que começam a funcionar em Ribeirão Preto (SP) a partir desta terça-feira (13) vão fiscalizar motoristas que avançam o sinal vermelho ou dirigem acima da velocidade permitida na via 24 horas por dia. Segundo a RP Mobi, empresa que administra o trânsito na cidade, a possibilidade de que os equipamentos sejam desligados no período noturno é estudada em conjunto com a Secretaria de Segurança Pública. "Isso está sobre análise, estamos fazendo o levantamento, também estamos fazendo pesquisas em outras cidades. Tem cidades que a fiscalização de avanço de sinal funciona 24 horas e outras já não, ele é desligado no período da madrugada. Então tudo isso está sob análise", diz Carlos Eduardo Hashisaka, diretor de fiscalização. ✅Clique aqui para seguir o canal do g1 Ribeirão e Franca no WhatsApp Dos primeiros quatro radares que entrarão em operação nesta terça-feira, três estão no cruzamento da Avenida Saudade com a Avenida Francisco Junqueira, no cruzamento da Rua Sergipe com a Avenida Francisco Junqueira, e no cruzamento da Avenida Fábio Barreto com a Avenida Jerônimo Gonçalves. Estes radares são considerados híbridos, pois fiscalizam simultaneamente excesso de velocidade e avanço de sinal vermelho. À EPTV, afiliada da TV Globo, Hashisaka disse que estes pontos ganharam prioridade pelo número de ocorrências registradas nos locais, segundo levantamento realizado pela RP Mobi. "Foi decidido conforme o grande fluxo de veículos e de pedestres, características da via. Neste local, temos uma câmera de monitoramento da prefeitura. Ano passado, fizemos uma pesquisa aqui, um levantamento, das 6h às 19h, foram constatadas quase 700 infrações de avanço de sinal vermelho. E algumas delas com risco de atropelamento a pedestres". LEIA TAMBÉM Radares fixos em Ribeirão Preto começam a operar de forma gradual a partir desta terça-feira Obras de R$ 35,9 milhões buscam conter enchentes históricas em Franca; veja projetos Na Avenida Costábile Romano, começa a operar nesta terça-feira a primeira lombada eletrônica, que vai fiscalizar motoristas que dirigem acima da velocidade permitida na via. O limite é de 40 km/h. Até sexta-feira (16), entram em operação mais três lombadas eletrônicas nas avenidas Heráclito Fontoura Sobral Pinto, Norma Valério Corrêa e Adelmo Perdizza, e dez radares de velocidade. Radares híbridos (fiscalizarão excesso de velocidade e avanço de sinal vermelho) Avenida Thomaz Alberto Whately (nos dois sentidos) Avenida Dr. Francisco Junqueira x Avenida Saudade Avenida Dr. Francisco Junqueira x Rua Sergipe Avenida Fábio Barreto x Avenida Jerônimo Gonçalves Lombadas eletrônicas Avenida Heráclito Fontoura Sobral Pinto Avenida Norma Valério Corrêa Avenida Costábile Romano Avenida Adelmo Perdizza Radares de excesso de velocidade Avenida Eduardo Andreia Matarazzo (Via Norte) Avenida Costa e Silva Avenida Antônia Mugnatto Marincek Avenida Maurílio Biagi Avenida Carlos Eduardo de Gaspar Consoni Avenida Leão XIII Avenida Adelmo Perdizza Avenida Deputado Sérgio Cardoso de Almeida Avenida Luiz Galvão César Avenida Luiz Eduardo Toledo Prado Radar fixo instalado na Avenida Marechal Costa e Silva, em Ribeirão Preto (SP). Aurélio Sal/EPTV Fim dos radares móveis A reestruturação na fiscalização eletrônica começou em dezembro de 2025, quando a Prefeitura anunciou o fim dos radares móveis operados por agentes de trânsito. A substituição veio com a justificativa de que a fiscalização deve ser educativa, em vez de gerar a sensação de punição injusta e que existe uma "indústria da multa" na cidade. A administração municipal também justificou a implantação dos pontos permanentes com base nos índices de violência no trânsito. A empresa responsável foi contratada por meio de licitação na modalidade pregão presencial, vencida pelo Consórcio RP Vias Inteligentes. O valor estimado da contratação foi mantido sob sigilo. Durante o período em que os radares móveis deixaram de operar, Ribeirão Preto teve um recuo no volume de autuações de trânsito. Veja mais notícias da região no g1 Ribeirão Preto e Franca VÍDEOS: Tudo sobre Ribeirão Preto, Franca e região

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