Motofaixa em BH: entenda como deve ser o primeiro corredor para motocicletas na capital mineira

BH vai testar motofaixa na Via Expressa A Prefeitura de Belo Horizonte definiu onde será instalada a primeira motofaixa da cidade. O corredor preferencial para...

BH vai testar motofaixa na Via Expressa A Prefeitura de Belo Horizonte definiu onde será instalada a primeira motofaixa da cidade. O corredor preferencial para motos ficará na Via Expressa, entre o Viaduto Itamar Franco e a Avenida Babita Camargos, na divisa com Contagem, e terá 16 km de extensão, somando os dois sentidos. Nesta semana, o município recebeu autorização da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) para a implantação da faixa, em caráter experimental. O projeto executivo está em fase final de revisão, e as obras de sinalização devem durar pelo menos oito semanas. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Minas no WhatsApp A motofaixa será implantada entre as faixas 1 e 2, a partir da esquerda da pista, e terá cerca de 1,5 metro de largura. As quatro faixas por sentido que existem atualmente serão mantidas. O objetivo do projeto é melhorar a segurança viária e prevenir acidentes envolvendo motos, cada vez mais numerosas em Belo Horizonte – a capital mineira tem, atualmente, quase 350 mil motocicletas. "Para que funcione, o primeiro passo é orientar a população para que serve a motofaixa. [...] O objetivo é que o motociclista conduza numa velocidade compatível com via, que é regulamentada, e assim diminua a lesão grave dele no caso de sinistro", explicou o pesquisador na área de transportes Iuri Lara. Motofaixa implantada em Salvador Reprodução/TV Bahia Requisitos Os municípios devem seguir uma série de normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para a implantação de motofaixas. Elas só podem ser instaladas em vias com velocidade máxima de 60 km/h e devem ter largura mínima de 1,20 metro — ou de 1,10 metro em vias de até 50 km/h. A autorização da Senatran é necessária porque o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não prevê esse tipo de faixa. Durante a fase experimental, a prefeitura deverá enviar relatórios periódicos ao órgão para avaliação dos impactos na segurança e fluidez do trânsito. MPMG recomenda mais estudos antes de implantação O Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) expediu uma recomendação ao município de Belo Horizonte para que a implantação de motofaixas não seja iniciada antes do cumprimento de todos os requisitos técnicos e regulatórios exigidos pela Senatran. Segundo o MPMG, estudos realizados com base na experiência da cidade de São Paulo indicaram aumento de acidentes fatais envolvendo motociclistas em cruzamentos nas vias onde a motofaixa foi implantada, além de elevação da velocidade média das motocicletas. O órgão recomenda que, antes da instalação da motofaixa, sejam realizados estudos técnicos completos. Orienta, ainda, que uma equipe seja designada para o monitoramento contínuo e que sejam definidos critérios para suspensão imediata do projeto em caso de aumento de acidentes. Vídeos mais vistos no g1 Minas: