Dunas cobrem pista que dá acesso a distrito no Ceará e dificultam chegada de água e alimento: 'ficamos isolados'

Dunas móveis soterram pista em Barroquinha, no Ceará Moradores de Bitupitá, distrito de Barroquinha, no interior do Ceará, relatam dificuldades para transit...

Dunas móveis soterram pista em Barroquinha, no Ceará Moradores de Bitupitá, distrito de Barroquinha, no interior do Ceará, relatam dificuldades para transitar após o avanço de dunas sobre um trecho da CE-187. A estrada liga a sede do município à localidade litorânea de seis mil habitantes, conhecida pelo turismo e pela pesca. Vídeos gravados por moradores mostram a rodovia coberta pela areia. Alguns carros e motos chegam a atolar no local. Segundo relatos ouvidos pelo g1, além do desafio para percorrer a via, o bloqueio também estaria dificultando a chegada de suprimentos básicos, como água e alimentos, o que preocupa a população. LEIA TAMBÉM: Moradores denunciam construção de muro em acesso à Lagoa do Cauípe Temporal no Crato danifica estrutura do Geopark Araripe: 'grande avaria' Em entrevista ao g1, o prefeito de Barroquinha, Jaime Veras, afirmou que as dunas avançam sobre um trecho de aproximadamente 250 metros. Segundo ele, a situação se arrasta há cerca de 45 dias, mas, nesta semana, a circulação de veículos de grande porte voltou a ser possível. ➡️ A prefeitura informou também que equipes trabalham na retirada da areia com o auxílio de máquinas. Ainda conforme Jaime, a gestão municipal busca soluções para garantir o tráfego de moradores, visitantes e caminhões que abastecem a região, além de medidas para resolver a situação de forma definitiva (entenda mais abaixo). Dunas cobrem pista que dá acesso a comunidade pesqueira no litoral cearense e isola população. Arquivo pessoal Moradores relatam prejuízos e isolamento Moradores relatam dificuldade para transitar por Barroquinha após avanço de dunas O empresário Arimateia de Carvalho, dono de uma pousada e de um restaurante em Bitupitá, afirma que a dificuldade de deslocamento tem afetado os negócios. No último fim de semana, nos dias 7 e 8 de novembro, ele não recebeu hóspedes. O caminhão responsável por levar mercadorias para repor o estoque dos estabelecimentos também não conseguiu chegar ao distrito. “Isso é um problema antigo. Só que eles só resolvem mexer quando [as dunas] estão tomando a estrada. Quando chega o período de inverno, que o morro para, que não tem vento, eles deixam aí. Quando chega esse período [de mais ventos], ficamos isolados, sem entrar mercadoria no lugar ou caminhão grande. É o maior problema aqui pra gente de Bitupitá.” A pedido do g1, o empresário gravou um vídeo tentando atravessar o trecho da CE-187 de carro, na última quarta-feira (11). Trabalhadores e uma retroescavadeira atuam no local para retirar a areia, mas enfrentam dificuldade. Pedestres e motociclistas também se arriscam pelo caminho de terra para chegar ao outro lado. Em meio à areia, poucas casas ainda se destacam. Segundo Arimateia, estudantes também vêm sendo prejudicados, porque o ônibus escolar não consegue passar no trecho. Os alunos fazem o percurso em vans. “Todo ano acontece algo parecido, só que dessa vez foi pior. E em uma emergência com alguém doente ou passando mal? É um problema sério que está afetando não só a Bitupitá, mas também uma praia vizinha, que é Curimãs. São as duas populações que estão sendo muito prejudicadas”, lamentou. O empresário defende que a prefeitura dialogue com a comunidade de Bitupitá sobre medidas permanentes para resolver o problema. Segundo ele, no entanto, isso ainda não ocorreu. Duna toma estrada que dá acesso a distrito da cidade de Barroquinha, no litoral cearense Reprodução “Eles nunca fizeram reunião com a gente, eles nunca chamaram a gente pra audiência na Câmara de Vereadores, nem Prefeitura, nada. Simplesmente a gente fica aqui sem saber. É uma situação complicada.” Outra moradora do distrito, a auxiliar administrativa Verônica Maria Veras, conta que costumava caminhar quase todos os dias perto da estrada, hábito que interrompeu nas últimas semanas. Ela relata dificuldade para transitar a pé e lembra de situações que evidenciam os transtornos provocados pelo avanço da areia. “Um colega faleceu no hospital [localizado na sede]. Estava previsto para o corpo chegar em Bitupitá às 18h, mas foi chegar 22h, porque um carro estava atolado na estrada e o carro da funerária não conseguia passar”, lamentou. Problemática antiga Dunas cobrem pista em cidade do Ceará. Arquivo pessoal O pesquisador Eduardo Lacerda Barros, especialista em geologia e geomorfologia costeira e oceânica, estuda a região de Bitupitá há alguns anos. Em 2021, ele colaborou no artigo "Migração de dunas e o processo de soterramento no litoral de Barroquinha, Ceará, Brasil". Segundo Eduardo, o vento leva a areia pela rampa da duna e a despeja pelo outro lado, que é íngreme. "Assim, a duna inteira avança, grão a grão", resume o pesquisador. No estudo realizado por Eduardo Lacerda, Renan Gonçalves, Andréa de Sousa, João Rafael Muniz e Hermógenes Henrique, as dunas mais ativas de Barroquinha avançaram em média de 12 a 19 metros por ano, ou seja, entre um e um metro e meio por mês. Praia de Curimãs, localidade de Bitupitá Divulgação/Prefeitura de Barroquinha “Nas mais rápidas, isso equivale ao comprimento de um campo de futebol a cada cinco ou seis anos. Quando essa frente íngreme alcança a estrada, a pista passa de livre a coberta em pouco tempo, e daí vem a sensação de algo repentino. Neste período do ano a força é maior porque estamos na estação seca: os ventos de leste são mais intensos, não chove e a areia está seca e solta, que é a combinação ideal para ela ser transportada." O pesquisador reforça que o problema surgiu porque a estrada foi construída atravessando o caminho natural por onde essas dunas se deslocam. Naquela região, elas encontram os fatores ideais para crescer: muita areia disponível vinda das praias, vento forte e constante, e uma planície ampla por onde essa areia corre livremente. "A duna não escolheu a estrada. O encontro era uma questão de tempo. Na região de Venâncio está o maior campo de dunas que estudamos, e ele continua recebendo areia de dunas mais novas que vêm de trás. Além disso, obstáculos no caminho, como vegetação e construções, fazem a areia se acumular, e a duna cresce ainda mais", acrescenta o pesquisador. Medidas para conviver com as dunas Orla de Bitupitá. Divulgação/Prefeitura de Barroquinha A região onde as dunas avançam sobre a estrada integra a Área de Proteção Ambiental do Delta do Parnaíba, gerida pelo Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), mas a gestão municipal adota medidas paliativas para amenizar a situação. O prefeito de Barroquinha, Jaime Veras, disse ao g1 que estuda formas de resolver a situação de maneira permanente, para além da retirada da areia acumulada sobre a via. Ele explicou que as dunas avançam sobre um trecho de aproximadamente 250 metros da estrada. O problema ocorre há cerca de 45 dias, mas foi amenizado na última semana, quando voltou a ser possível a circulação de veículos de grande porte. “Neste momento, estamos com dois carros-pipa molhando a areia no trecho por onde os carros estão passando, para melhorar o trânsito. Hoje, mesmo com o maquinário no local, não temos condições de fazer a retirada da areia porque, quando coloca a concha da máquina, outra parte desaba. O que estamos aguardando de verdade é o início do inverno, para fazer a retirada com mais segurança”, explicou o prefeito. Jaime Veras também informou que cerca de 10 equipamentos, além de uma equipe especializada, atuam no local para amenizar os transtornos. Sobre a dificuldade na chegada de suprimentos básicos, ele afirmou que a via está liberada para caminhões com cargas. “A Prefeitura, desde que assumimos em 2021, vem fazendo a manutenção e a retirada da areia. Como é uma rodovia estadual, estivemos com o pessoal do Ibama, da Semace e da UFC para fazer um estudo. Em 2022, fomos até a SOP [Superintendência de Obras Públicas], cobramos a responsabilidade do órgão também, sem nos omitir da nossa parte.” ➡️ Só em Bitupitá, moram cerca de 6 mil pessoas, o que representa aproximadamente 41% da população de Barroquinha. Segundo o Censo 2022 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o município tem 14.567 habitantes. Ainda de acordo com Jaime Veras, a prefeitura estuda medidas para resolver o problema de forma definitiva. As duas principais possibilidades são: construir uma estrada alternativa para ligar a sede de Barroquinha a Bitupitá e outras localidades; construir uma ponte estaiada na região. “Como é uma rodovia estadual, a SOP apresentou algumas alternativas. Um setor de engenharia do órgão esteve na região estudando a possibilidade de uma rodovia pela orla. Nós temos 22 quilômetros de litoral. E eu também sugeri a ideia de uma ponte, mas não sei se eles vão avaliar. Não se sabe o custo, mas são as duas únicas opções”, disse o prefeito. O prefeito acrescentou que sua maior preocupação é com o deslocamento da população entre as localidades, especialmente em situações de urgência, como a passagem de ambulâncias. Ainda em novembro, segundo ele, a gestão municipal deve se reunir com o Governo do Estado para acelerar a discussão sobre uma rota alternativa. “Ali é, como se diz aqui, enxugar gelo. Vamos retirar a areia no inverno para liberar a pista. Acredito que vamos levar mais de dois meses, intensificando os serviços. E sabendo que, quando chegar o verão, vamos voltar a lutar contra os ventos que jogam areia sobre o asfalto”, concluiu Veras. Barroquinha é conhecida pelas praias e por ser uma região de pesca. Divulgação/Prefeitura de Barroquinha Segundo o pesquisador Eduardo Lacerda, remover a areia da pista não resolve o problema por completo, porque esse material “é só a frente da duna”. Ou seja, o corpo da duna continua atrás, e a praia segue fornecendo areia nova. “Retirar a areia da estrada é como enxugar o chão com a torneira aberta: alivia a emergência, mas o fluxo continua, a areia volta e o serviço precisa ser repetido”, afirmou. Para Eduardo, a palavra-chave é “convivência”. Ele lista algumas formas de enfrentar o problema: monitorar o avanço das dunas e mapear o que está em risco; não permitir novas construções e loteamentos no caminho natural das dunas; instalar cercas para reter a areia e fazer o plantio de vegetação nativa apenas em trechos críticos, sem fixar todo o campo de dunas; quando a remoção for necessária, destinar a areia a um local definido tecnicamente; envolver o ICMBio, o estado e o município nas intervenções, já que a área está dentro de uma APA. “A solução mais duradoura é retirar a infraestrutura do caminho das dunas, desde que o novo traçado seja estudado para não cruzar outro campo de dunas ativo. Já se fala publicamente em um desvio da rodovia, e esse caminho faz sentido do ponto de vista técnico. Nada disso funciona sem que os moradores entendam como as dunas se movem e participem das decisões”, reforçou o especialista. O g1 entrou em contato com o ICMBio para entender se há algum projeto em análise para intervenções que evitem o soterramento recorrente da via e resolvam de forma definitiva a questão. Em nota, o instituto disse: "A retirada das dunas que cobrem a rodovia é questão de utilidade pública. Essa atividade cabe ao poder municipal. Não há restrições impostas pelo Instituto Chico Mendes (ICMBio/MMA)". Barroquinha fica localizada no extremo oeste do litoral do estado do Ceará. Divulgação/Prefeitura de Barroquinha Assista aos vídeos mais vistos do Ceará: